NS

Het logo van de NS staat iedere Nederlander in het hoofd gekerfd. Het is een ijzersterk beeldmerk, dat meer dan veertig jaar geleden door Gert Dumbar werd ontworpen.

Vraag iemand dit zo maar even uit de losse pols te tekenen, dan ontspoort het totaal. Zo simpel het lijkt, het is een ingewikkeld en vernuftig lijnenspel van wissel en vaart.

De NS.

Op 25 september 2013 stuurde ik onderstaande brief aan de Nederlandse Spoorwegen. Hoewel een wat slordige kopie laat de inhoud ervan aan duidelijkheid niets te wensen over.

Een brief met identieke inhoud, maar dan met aangepaste persoonlijke gegevens van mijn partner, ging tegelijkertijd op de post. Ik laat deze hier dan ook als overbodig achterwege.

Het duurde even, maar toen kwam er een verbluffend antwoord op ons beider, identiek schrijven. 

Eerst dat aan mijn partner.

Vervolgens het antwoord dat ik mocht ontvangen.

Authentieke documenten, die liegen niet.

Wat opvalt is dat onze claims werden behandeld door twee verschillende personen, Vissers en Zijderveld, maar dat hun schrijven werd gesigneerd door verantwoordelijk operationeel manager klantenservice Rob Sluijsmans. Hij tekent voor inconsequentie. Zijn achternaam past een functionaris, die alles wat op hem afkomt delegeert. De laatste twee letters ervan maken hem nog gewichtiger dan dat hij al kennelijk is.

Beiden konden vanzelfsprekend geen genoegen nemen met de afwikkeling van onze claims, waarin genadige willekeur haaks op straffe regelgeving bleek te staan. We richtten ons dan ook nogmaals tot Sluijsmans, waarbij we hem wezen op zijn onnavolgbare afwikkeling van een en ander. Hij sluisde een en ander nu door naar E. van Gorkom, die onze kwestie billijk recht trok. 

Recht verpakt in Gunst. 

Was getekend: Sluijsmans.